ایران چگونه تنگه هرمز را مسدود میکند

ایران چگونه تنگه هرمز را مسدود میکند

ایران چگونه تنگه هرمز را مسدود میکند

کفسابی کوارتز سقف کناف کفسابی میکروپیگمنتیشن

موزه خلیج فارس

ژئوپلتیک خلیج فارس

اسناد خلیج فارس

نقشه های خلیج فارس

برگزیده هفته

آمار سایت


بازدید روز

۱۱۲۳

بازدید دیروز

۲۵۱۵

بازدید ماه

۱۱۳۲۵

بازدید کل

۳۳۱۲۹۰۹

افراد آنلاین

۴۰۱

 

ایران چگونه تنگه هرمز را مسدود میکند

 

موضوع بستن تنگه هرمز از سوي ايران دير زماني است كه در دانشگاه ها و كالج هاي نظامي جهان به عنوان يك موضوع تحقيقي مورد مطالعه قرار مي گيرد و از جمله كساني كه در اين زمينه تحقيق كرده اند دكتر " چت نيگل " است كه دانش آموخته آكادمي علوم دريايي دانشگاه جورج تاون و مشاور نظامي پيشين كميته بررسي مشترك آمريكا ، بريتانيا و عمان در موضوع بستن تنگه هرمز از سوي ايران است . دكتر نيگل معتقد است بستن تنگه هرمز موضوعي است كه " حرف زدن راجع به آن راحت تر از اقدام است ".

وب سايت " American Spectator " در گزارشي ، واكنش هاي احتمالي ايران به حمله احتمالي آمريكا يا اسراييل به تاسيسات هسته اي تهران را مورد ارزيابي قرار داده است .به گزارش عصر ايران در اين مطلب آمده است : "نخستين واكنش ايران در صورت حمله احتمالي اسراييل يا ايالات متحده ( يا هر دو ) به تاسيسات هسته اي اش مي تواند حمله موشكي به تل آويو يا بستن تنگه هرمز باشد .

موفقيت ايران در بستن تنگه هرمز شريان نفت از خليج فارس به جهان را دچار اختلال خواهد كرد كه صادرات نفت ايران هم در اين صورت متوقف خواهد شد . در چنان وضعي نقش روسيه به عنوان يك صادر كننده نفت و گاز برجسته تر و مهم ترخواهد شد ، اما دقيقا مشخص نيست كه بستن تنگه هرمز چه كمكي به موقعيت دفاع نظامي ايران خواهد كرد؟ آنچه مشخص است اين واقعيت است كه بستن تنگه هرمز و قطع شريان نفت از اين تنگه ، ضرر چنداني براي اسراييل نخواهد داشت در حالي كه اين كار كاملا به ضرر ديگر كشورهاي عرب صادر كننده نفت در منطقه خواهد بود .

با اين وجود ايران هم براي بستن تنگه هرمز موانعي جدي دارد . مهم ترين آنها مختل شدن روند صادرات و واردات دريايي خود ايران از جمله واردات بنزين است . براي بستن تنگه هرمز ايران بايد يا از خير واردات بنزين بگذرد يا اينكه مسير دريايي را با مسير زميني امني جايگزين كند . بنابراين ، اين عامل مي تواند به عنوان يكي از مهم ترين موانع ايران در استفاده از تاكتيك بستن تنگه هرمز مورد توجه قرار گيرد .

موضوع بستن تنگه هرمز از سوي ايران دير زماني است كه در دانشگاه ها و كالج هاي نظامي جهان به عنوان يك موضوع تحقيقي مورد مطالعه قرار مي گيرد و از جمله كساني كه در اين زمينه تحقيق كرده اند دكتر " چت نيگل " است كه دانش آموخته آكادمي علوم دريايي دانشگاه جورج تاون و مشاور نظامي پيشين كميته بررسي مشترك آمريكا ، بريتانيا و عمان در موضوع بستن تنگه هرمز از سوي ايران است . دكتر نيگل معتقد است بستن تنگه هرمز موضوعي است كه " حرف زدن راجع به آن راحت تر از اقدام است ".

پر واضح است كه ايران به اندازه كافي ناو و ناوچه جنگي براي بستن كلاسيك تنگه هرمز ندارد . حتي قبل از انهدام كامل موشك هاي ساحل به درياي ايران استفاده موقت و كوتاه مدت ايران از اين موشك ها هم موانع و مشكلاتي براي تهران خواهد داشت . به هر روي يكي از راه هاي ايران براي انسداد اين تنگه ، انسداد فيزيكي مسير تردد از اين تنگه خواهد بود. براي مثال يكي از راه هاي اين كار غرق كردن كشتي هاي غول پيكر و بزرگ در اين آبراهه است . از نظر دكتر نيگل اين كار هم براي ايران عملي نيست چرا كه جمع كردن چندين كشتي عظيم الجثه و غرق كردن آنها در اين آبراه چندان عملي به نظر نمي رسد چرا كه ايران فاقد چنين كشتي هايي است كه بتواند اين كار را انجام دهد .

راه ديگر و عملي ايران براي بستن تنگه هرمز مين گذاري اين آبراهه است . اما براي اين كار هم ايران بايد مين گذاري را هم در آبراهه قسمت خود و هم در آبراهه قسمت عمان انجام دهد كه براي مين گذاري در آب هاي عمان نياز به كشتي هاي مجهز و امكانات خاص خود را دارد .

از سوي ديگر اين كار ايران با حساسيت هاي هاي شديد منطقه اي و بين المللي مواجه است هر چند كه اگر اين مورد را فرض بگيريم كه ايران در صورت اقدام به مين گذاري تبعات هر گونه مخالفت و حساسيت بين المللي برايش اهميت نخواهد داشت . به هر روي مين گذاري راه هاي مختلفي دارد كه يكي از آنها استفاده از هواپيماها است . هيچ اطلاعات موثقي از اينكه نشان دهد ايران داراي قدرت هوايي مجرب و كافي براي انجام اين كار باشد وجود ندارد .

 

 

از اين رو شايد بهترين راه براي مين گذاري دريايي از سوي ايران استفاده از ظرفيت زير دريايي هاي ايران باشد . براي اين كار ايران نياز مند داشتن زيردريايي هايي است كه داراي اين تكنيك باشند و ترجيحا بتوانند مين هاي خود كششي به كار گذارند . دكتر نيگل معتقد است كه با توجه به شناختي كه از امكانات نيروي دريايي ايران دارد اين كار براي آنها چندان عملي نيست .

آنچه كه ايراني ها به نظر مي رسد مي توانند در مين گذاري انجام دهند اين است كه با به كار گيري تعداد زيادي كشتي و قايق هاي جنگي تنگه را مين گذاري كنند . دكتر نيگل معتقد است كه در اين زمينه هم تجربه نشان داده كه مين هاي دريايي سنتي را بسيار سخت مي توان ماهرانه و دقيق كار گذاشت ، در حالي كه مين روبي آن بسيار آسان تر از كاشتن و ريختن آن است .

در اين زمينه دكتر نيگل معتقد است كه مين هاي" ته دريايي " ( عمقي ) بسيار آسان كار گذاشته مي شوند ، سخت يافته مي شوند و بسيار سخت تر قابل مين روبي هستند . دكتر نيگل معتقد است كه مين هاي ته دريايي يا عمقي به هر حال كشتي ها را تهديد نمي كند و بسياري از ناوها و كشتي ها بدون برخورد با كف دريا مي توانند از فراز اين مين ها رد شوند و مشكلي پيش نيايد . از نظر دكتر نيگل مين هايي خطرناكند كه سيار باشند و براي كار گذاشتن اين مين ها ايراني ها نياز به تبحر خاصي دارند .

البته از نظر دكتر نيگل راه كار عملي براي مقابله با تمام اين مين ها استفاده از كشتي ها و هلي كوپترهاي مين روب است و البته از نظر او بهترين راهكار براي مقابله با مين گذاري تنگه هرمز بمباران شديد پايگاه ها و مسيرهاي دريايي مين گذاري ايران است .